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China ha adquirido el control total o parcial de más de 30 puertos en Europa a través de empresas estatales como COSCO, incluyendo infraestructuras clave en Grecia, Bélgica, Alemania o España. Esta estrategia, enmarcada en la Iniciativa de la Ruta de la Seda, no es solo económica, sino geopolítica, y plantea serios riesgos para la soberanía, seguridad e inteligencia comercial de la UE. ¿Está haciendo algo la Unión Europea para frenar este avance? ¿Cómo debería reaccionar ante la creciente presencia china en infraestructuras críticas?
00:00 Introducción
02:20 La conquista silenciosa: Cómo y cuándo China compró los puertos europeos
06:25 La estrategia de China: ¿Por qué quiere dominar los puertos europeos?
09:46 Los beneficios chinos y los riesgos europeos
12:27 La contraofensiva europea: medidas contra la invasión china
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Christine Lagarde ha anunciado que dejará el Banco Central Europeo el 7 de febrero de 2027, antes de terminar su mandato y de las elecciones presidenciales francesas. ¿Por qué se marcha ahora? ¿Puede estar relacionado con una posible victoria de Marine Le Pen o Jordan Bardella?
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